據中國汽車工業協會的預測，2019年我國新能源汽車銷量將達到160萬輛，同比增長30%。這一數據背后是充電基礎設施“體量”爆發。截至2019年6月，全國充電基礎設施累計數量為100.2萬臺，突破百萬。在市場的極大鼓勵下，樁企、磁企加速的市場開拓步伐。

         當前，公共充電基礎設施建設區域較為集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設的公共充電基礎設施占比達75.3%。
         2019世界新能源汽車大會于7月1日至3日在海南博鰲召開，對于全球汽車產業的轉型升級與可持續發展，此次與會的全球汽車產業主要相關方達成了將力爭2035年全球新能源汽車的市場份額達到50%，全球汽車產業基本實現電動化轉型的共識。

         據中國汽車工業協會的預測，2019年我國新能源汽車銷量將達到160萬輛，同比增長30%。這一數據背后是充電基礎設施“體量”的大爆發。截至2019年6月，全國充電基礎設施累計數量為100.2萬臺，突破百萬。在國家頻頻出臺的相關利好政策和市場的極大鼓舞下，磁企、樁企紛紛加速開拓市場。

         當前，公共充電基礎設施建設區域較為集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設的公共充電基礎設施占比達75.3%。綜合來看，2019年上半年充電基礎設施增量19.4萬臺，同比增加32.6%。這些數據都表明，充電樁的數量正在迅速增加。業內人士認為，2019年下半年，充電樁仍將有望繼續保持增長勢頭。

         可見，在政策引導之下，充電樁布局逐漸擴大，市場迎來進一步發展。從產業角度來看，新能源汽車、充電樁行業高歌猛進著實給磁性材料、電子元器件企業帶來了可觀的市場增量，也直接帶動了相關產業鏈企業的參與熱情。在開展更全面、更緊密的上下游合作的同時，也需與環境、資源、社會形成良好的循環。